台灣MOSFET廠 迎車用、工控商機

圖／新華社

四川限電延長，衝擊當地IDM產能　

中國四川限電延長，使當地IDM廠生產重鎮產能供給全面受到衝擊。法人指出，IDM廠產能降載影響，高階電源、車用客戶開始尋求台灣MOSFET廠協助，將有助於大中、杰力及富鼎等MOSFET廠加速車規及工控認證，攻入高階MOSFET市場。

四川因高溫及旱象未解，近日再度祭出限電公告，且範圍包含所有工業，其中數家IDM大廠在四川皆設有晶圓製造廠及封測廠，因此同樣受到限電影響，產能也同步降載。

據了解，IDM大廠在中國四川持續受到限電影響，雖然不到產能全停，但產能降載影響下，交貨狀況將再度受到衝擊。

法人指出，IDM大廠當前主要進攻車用、工控等高階市場，在交期不穩定情況下，傳出已經有客戶開始探詢台灣MOSFET廠未來能否接下訂單，除了降低地緣政治風險，同時也避免四川限電事件再度發生。

其中，大中、杰力、富鼎及尼克森等MOSFET廠近年都在積極進攻車用、工控等高階市場。

大中在車用市場主要聯手母公司茂達一起衝刺電動車、車內座椅等相關市場，雖然尚在起步階段，另外在資料中心領域亦有機會攻入散熱風扇模組供應鏈，擴大車用、資料中心等相關業績比重。

至於杰力在車用領域則以第三代半導體產品線搶進攻商機，其中650V的碳化矽（SiC）二極體產品將瞄準電動車充電樁供應鏈，現正在研發階段，另外車內資通訊娛樂系統的MOSFET亦在推廣當中，業界預期杰力後續有望以MIH平台搶攻相關訂單。

另外，富鼎在第三代半導體市場產品布局完整，其中包含碳化矽、絕緣閘雙極電晶片（IGBT）模組等產品線，同時在新產品又獲得工控客戶認可，後續將有機會同時大啖車用、工控等新訂單。

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尼克森與富鼎同樣具備碳化矽、IGBT及氮化鎵（GaN）等模組開發技術，雖然當前尚在耕耘階段，但後續車用、工控市場需求持續看增，尼克森亦有望卡位其中。

尼克森今年前七月合併營收達17.04億元、年增1.9％，創11年以來同期新高。

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