福斯集團董事會周日開會，表示旗下跑車品牌保時捷（PORSCHE）首次公開上市（IPO），預計估值目標最高750億歐元（依台銀即期賣出匯價1歐元兌31.52元台幣計算，約2.36兆元台幣）將創下德國第二大IPO紀錄。
福斯集團說，保時捷優先股將以每股76.50歐元至82.50歐元之間的價格發行，換算下來估值將為700億歐元至750億歐元之間。
據Refinitiv的數據，保時捷的IPO將成為歐洲第三大。福斯說，交易將於9月29日於法蘭克福交易所啟動。
數字與保時捷知名跑車型號相同，共9.11億股的保時捷股票，將被分為4.555億股優先股，和4.555億股普通股。多達1億1387萬股沒有投票權的優先股將在IPO時配售給投資人。
包括卡達、阿布達比和挪威的主權基金，以及共同基金普徠仕（T.Rowe Price）將做為基石投資人認購價值約36.8億歐元的優先股。
福斯集團財務長Arno Antlitz說，現在已經進入保時捷IPO計畫的最後階段，歡迎基石投資人提出承諾。
配售股份的總收益將在181億至195億歐元之間。如果IPO順利，福斯集團將在12月召開特別股東大會，將提議在2023年初將總收益的49％，作為特別股息支付給股東。
國內新車銷售8月淡季不淡，保時捷及BMW汽車台灣總代理汎德永業（2247）因進口車大量到港，8月營收改寫同期新高。法人估汎德永業經銷的BMW、保時捷新車交車量將優於去年，看好第4季業績將再衝高。
汎德永業自結8月合併營收37.13億元，月增11.6％、年增31.97％，創同期新高；累計前8月合併營收295.35億元、年增3％。汎德永業表示，8月傳統淡季營收逆勢創高，係受惠於8月BMW、MINI新車大量到港交車。
選擇示波器的10 項考量因素示波器的頻寬定義為訊號衰減3dB時的訊號頻率。若一台示波器頻寬不夠會導致看到的訊號失真，測試不準確。頻寬指標主要體現在衰減器與放大器的指標。即時取樣率體現出示波器的ADC的指標。取樣率通常要大於等於頻寬的4倍。
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汎德永業透露，從下半年預計到港車數來看，今年經銷的兩大豪車品牌BMW、保時捷的交車數都將優於去年，下半年營收成長動能無虞。
此外，和泰車（2207）、裕日車（2227）儘管8月交車量逆勢成長，但營收卻不增反減，主要配合工廠在8月安排為期9～11天不等的暑休，提前在7月出車給經銷商認列入帳，加上上海封控對進口零件供應鏈的衝擊仍餘波盪漾，影響8月營收表現。
中華車（2204）8月營收22.05億元、年減38.15％，中華車解釋，去年同期正處於商用車五、六期環保車款切換緩衝期，大量五期車交車領牌，大幅墊高基期所致。
※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
（旺得富理財網 王順泉）
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