成運汽車在2023台灣國際智慧移動展中，展示出了兩種電動巴士，一種是普通的低底盤公車，另外是全台灣第一台「電動城際巴士」而這次電動公車的最大特點，是使用更安全的「LTO鋰鈦氧電池」，可以在15分鐘內從20％充電到80％，加上電池壽命長，充電放電循環可高達2萬次，電池壽命更高達10年以上。
天宇工業近年快速擴展儲能產品線同時，也積極布局電動車電池及充電樁等區塊，與成運汽車更是密切合作，不但包辦該公司所有電動巴士電池的設計及製造，去年啟用的大園廠完全去中化生產線也已經順利量產。同時追隨客戶腳步，觸角將一路延伸到南美、中東及世界各地。
天宇表示，大園廠為產線具備多樣化功能，可切換生產電巴電池及支援額外增加的儲能訂單需求。雖然因台灣近期的陳情抗議事件，造成國內市場稍有停頓，但今年起美系大客戶引進國際規格新機種，下半年開始導入試產，經過爬坡期提升數量後，第三季底產能可順利達到高峰。而公司同時也調整代工模式，改由客供電芯來因應大量增加的新訂單，保有營運上的彈性，今年營運成長動能仍看好。
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天宇表示，未來也將以100％在地化設計製造為目標，隨著代工訂單增加，持續強化自有產品優勢及擴張全球市場版圖。
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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230719000221-260204
Orignal From: 天宇、成運 拓海外電巴商機
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