渥太華號飛行員米倫上校接受艦上隨行的CNN記者訪問時說，中國海軍的殲-11戰機與他的直升機相距僅100英尺（約30米）。雖然發生過數次中國軍機與固定翼飛機近距離飛行的情況，但貼近直升機的行為較罕見。


同一天較早時，中加軍機也一度近距離飛行。米倫當時在距離西沙群島34英里（約55公里）的國際水域上空駕駛直升機飛行，中方殲-11戰機近距離攔截。加拿大直升機保持3000英尺（約910米）的飛行高度，朝渥太華號直線飛行，以示自己沒有敵意。


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"希望加方約束自己的不當行為，避免局勢進一步複雜化。"


過去幾周也發生其他危險攔截的情況。10月24日，一架殲-11戰機在南中國海上空危險靠近美軍的B-52轟炸機，雙方距離一度僅三米，險些相撞。10月16日，中方戰機在東海上空近距離攔截加拿大巡邏機，雙方一度僅相距五米，中方過後指加方非法侵入領空，向加方提出嚴正交涉。


中國外交部：加方軍機頻繁抵近中國領空實施偵察活動





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談到中方戰機發射照明彈的做法時，米倫說："這對直升機構成的風險是，照明彈可能捲入直升機螺旋槳或發動機。這是不安全、不標準、不專業的行為。"





據美國有線電視新聞網（CNN）星期四（11月2日）報道，中加軍機相遇事件發生在星期天（10月29日），加拿大海軍"渥太華"號（HMCS Ottawa）護衛艦搭載的西科斯基旋風（Sikorsky Cyclone）直升機，當時在距離西沙群島約23英里（約37公里）的國際水域搜尋一艘被偵測到的潛艇。渥太華號的位置則是在西沙群島以東100英里（約160公里）的國際水域。

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中加軍機相遇事件三天後，渥太華號和美國驅逐艦"佩拉爾塔"號11月1日在台灣海峽開展例行駛經任務。


"直升機旋翼容易損壞，所以我絕對沒你那般心裏踏實。"


（渥太華號訊）中國戰鬥機在一架加拿大軍用直升機前方發射照明彈，加方指責中方的做法不安全、不標準、不專業，可能導致直升機墜毀。


米倫說，中方戰機在他的直升機周圍繞圈飛行，並越來越靠近。來自戰機的氣流也對直升機造成危險。


米倫過後把飛行高度降至對戰機較不利的200英尺（約60米），結束了對峙局面。


中國外交部發言人汪文斌星期五在例行記者會上回應時表示不掌握相關情況，並且中方"已多次就加方軍機頻繁抵近中國領空實施所謂偵察活動表明嚴正立場"。