2022年7月21日 星期四

訴訟吞敗!帝寶疾呼維修免責 否則不排除出走


德國賓士跨海來台對台灣AM(售後維修)車燈零件大廠帝寶工業提告侵權,帝寶二審再敗,帝寶執行長許叙銘18日喊話政府,儘快立法通過「維修免責條款」,維護台灣AM產業的永續發展。



許叙銘重申帝寶持續上訴、捍衛權益的立場,並表示若官司三審再敗,將重擊台灣AM產業,業者將無法根留台灣,屆時帝寶恐被迫出走,不排除外移至大陸或馬來西亞。






帝寶與德國賓士纏訟近三年的專利案,14日二審宣判仍認定帝寶侵權,帝寶則於18日召開記者會說明。許叙銘坦言,對判決結果相當震撼,擔心其他國外車廠群起效法,掀起來台興訟潮。他說,若有第二家AM業者被告,台灣AM產業恐怕很快將「收攤」。


帝寶法務李宛諭18日指出,二審判決結果牴觸公平交易法避免專利權濫用的精神,無異允許賓士藉由其專利權人地位,挾其獨占地位的優勢,透過外觀專利極大化及商業競爭力,間接嚴重影響AM市場公平交易與永續發展。

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帝寶認為,判決結果意味外國車廠僅需付出些許的專利權申請費用,就能輕易打擊年產值2,220億元的台灣AM產業,壓縮業者生存空間,同時影響台灣本地維修市場的公平交易,無疑是對AM產業的一記重擊。


許叙銘表示,現因疫情、通膨與氣候變遷,各國更加關注「維修權」議題,使消費者可取得維修服務或零件,以延長車輛的生命週期。事實上,全球創新指數排名前20大的國家,過半數已通過「維修權益條款」或正在修法中;台灣AM零件最大外銷市場的美國,總統拜登也簽屬行政命令,捍衛修費者的維修權。


大陸也透過發布「關於汽車業反壟斷指南」、「汽車銷售管理辦法」,要求汽車原廠不得限制經銷商、維修商購買同質配件,且不得限制消費者必須選擇原廠配件,抑制外國車廠在設計專利權的壟斷。




來源鏈接:https://ctee.com.tw/news/industry/680616.html


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