2019年9月2日 星期一

馬雲冒雨逛哈爾濱並誓言:阿里巴巴集團投資要出山海關!

摘要 【馬雲冒雨逛哈爾濱並誓言:阿里巴巴集團投資要出山海關!】7月16日,哈爾濱市民發現阿里巴巴董事局主席馬雲一行冒雨撐傘出現在哈爾濱中央大街。馬雲興緻勃勃地走在人群中,還用支付寶買了幾根當地的特色冷飲"馬迭爾"冰棍,並與同事們一起分享。當"投資不過山海關"的論調一次次響起,馬雲等大佬頻頻現身東北,BATJ等國內互聯網巨頭一系列的大手筆投資動作,正在讓這一風向得以扭轉。(每日經濟新聞)




  7月16日,哈爾濱市民發現阿里巴巴董事局主席馬雲一行冒雨撐傘出現在哈爾濱中央大街。馬雲興緻勃勃地走在人群中,還用支付寶買了幾根當地的特色冷飲"馬迭爾"冰棍,並與同事們一起分享。



  當"投資不過山海關"的論調一次次響起,馬雲等大佬頻頻現身東北,BATJ等國內互聯網巨頭一系列的大手筆投資動作,正在讓這一風向得以扭轉。


  7月16日,阿里巴巴集團董事局主席馬雲率領阿里巴巴團隊亮相哈爾濱,造訪高校、簽訂協議,並誓言"阿里巴巴集團投資要出山海關,首戰最東北,與黑龍江簽約項目近期要見效。"


  根據黑龍江省政府與阿里巴巴集團簽訂的框架協議,黑龍江省將藉助阿里巴巴集團在雲計算、大數據、物聯網、人工智能等領域的科技優勢,共同建設"数字龍江";在智能製造、智慧旅遊、数字商圈、金融普惠方面加快合作,在数字政府、数字社會治理、信息惠民服務等方面探索合作;在農村金融、農產品營銷與品牌打造、人才培訓方面深入合作,共同打造大米、大豆、玉米等特色產品。


  實際上不光是阿里,此前京東、騰訊等互聯網巨頭和萬達這樣的民營企業代表,都紛紛以巨資投向東北,民間資本正成為引領東北振興的主力軍。


  阿里投資出山海關首戰最東北


  作為傳統的重工業基地,東北曾雲集了大量被稱為"共和國長子"的國有企業,並一度是我國經濟最發達的地區。不過進入互聯網經濟時代以來,東北經濟發展顯著失速,甚至出現個別三四線城市"抵制網約車"等現象,引發大量網友吐槽……


  而到了現在,東北給人留下的"被互聯網經濟遺忘的角落"這一刻板印象將有望得到根本性改變。


  7月16日,黑龍江省政府與阿里巴巴集團簽訂框架協議,將深化在数字政府、数字農業、智慧城市、普惠金融、移動支付、旅遊、企業雲等領域戰略合作。


  馬雲放出承諾:"阿里巴巴集團投資要出山海關,首戰最東北,與黑龍江簽約項目近期要見效。"


  事實上,來到東北投資的早已不止阿里巴巴一家,不少大企業都將目光放到了東北。去年以來,劉強東、王健林、馬化騰等一眾大佬都曾大手筆投資黑、吉、遼三省。


  例如,2018年1月,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東到訪東北三省,計劃3年內在東北投資超過200億元。


  今年5月,瀋陽市政府和萬達集團簽訂全面戰略合作協議,萬達集團將在已完成投資250億元的基礎上,在瀋陽再投資800億元,建設世界一流的大型文化旅遊項目、世界一流的國際醫院、世界一流的國際學校和5個萬達廣場。


  而在去年與吉林省政府、中國一汽簽署戰略合作協議后,今年6月,騰訊董事會主席馬化騰再度亮相瀋陽,出席遼寧省政府與騰訊戰略合作簽約儀式。


  民營經濟存巨大發展空間


  近日,一篇名為《東北錦州,沒有網約車》的文章引起網友們關注。在網約車早已成為大部分人們習慣出行方式的當下,在錦州這座東北城市,網約車卻逐漸趨於消失,同時消失的還有共享單車。2017年9月,1000輛小黃車投放到錦州之初,就遭遇各種破壞,最終不得不飲恨退出錦州市場。


  那麼,在長期不被市場看好的情況下,為什麼東北近來又成為互聯網、民營企業投資的"新熱土"呢?東北又出現了哪些新機遇呢?


  實際上,東北民營經濟長期處於極度弱勢的地位,這是東北地區政策、資源、人才過分向國有體系集中的結果。但東北地區民營經濟領域的空白又非常多,這也恰恰是互聯網企業能發揮優勢、大展拳腳的地方。


  此前,京東便已瞄準東北市場。據當地媒體報道,今年5月,東北最大京東物流園部分試運營,從洽談、落地到開工,京東亞洲一號哈爾濱物流園項目僅用了一年時間。項目建成后的配送範圍將覆蓋黑龍江省及周邊地區。待園區全部投用后,哈爾濱市及周邊居民通過京東網上購物,90%以上的商品將實現"半日達"。


  在企業投資十分關注的人才問題上,中共中央、國務院發布的《關於全面振興東北地區等老工業基地的若干意見》,也提出要把引進人才、培養人才、留住人才、用好人才放在優先位置。


  東北正大力改善營商環境


  着力改善營商環境是近年來東北三省的重點工作之一。


  2017年,遼寧成立了全國第一個省級營商環境建設監督局。今年,遼寧工程建設項目審批時限將壓縮到90個工作日以內,省級行政審批和公共服務事項網上可辦率達到90%,不動產登記5天辦結,100個高頻事項實現"最多跑一次"。


  今年6月,遼寧省省長唐一軍向媒體介紹,為加快民營經濟發展,當地出台了23條政策舉措,對大力支持民營企業發展的銀行、證券、保險等金融機構給予不同程度的資金獎勵。


  唐一軍介紹,遼寧將組建省政務服務中心、省(中)直37個單位471項審批事項進入中心進行集中辦理,建設覆蓋全省的"互聯網+政務服務"體系,開通了8890綜合服務平台,8890是個諧音,就是"撥撥就靈",加大為民服務的力度。


  記者注意到,今年1月,吉林省發改委、財政廳和人社廳等8部門聯合發布《吉林省擴大開放100項政策措施》。這一文件聚焦放寬准入、投資貿易便利、優惠補貼、減費降負、金融支撐、引才育才、要素保障、營商環境、政務服務等方面,提出100條政策措施。


  遼寧社科院產業經濟與WTO研究所所長張天維在接受媒體採訪時表示,民營企業對營商環境的感受最敏感。過去東北是重工業基地,國企央企佔比較高,所以在營商環境的建設方面,與南方城市相比產生了很大差距,這在很大程度上給外界留下了"投資不過山海關"的刻板印象。


  但是最近幾年,政策支持了、信息暢通了、事情好辦了,東北這棵"梧桐樹"也開始吸引世界各地的"金鳳凰"前來投資。


  不光是民間資本,外資企業在東北的投資也正在逐漸增加。近日,遼寧省主管對外事務的外事辦公室主任應中元向媒體介紹,去年10月開工建設的寶馬第三工廠投資額達到300億元,和此前的第一、第二工廠加起來,寶馬將給遼寧帶來500億~600億元的地方稅。此外,沙特國營石油公司沙特阿美今年2月決定與中國企業合資,在遼寧省建設石化聯合企業,投資額超過167億美元。


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(文章來源:每日經濟新聞)


(責任編輯:DF387)

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