2019-05-27 范仁志
這次合作研究要應用的技術，包括區塊鏈(blockchain)的電力記錄、電動車在電網中的充放電、家庭能源管理系統(HEMS)電力調度、太陽能發電即時預測、與電力交易所的下單買賣等，重點不只是不同企業或法人之間的電力調度與買賣，還有一般消費者與家庭之間的電力買賣。
這些實驗在日本過去也曾個別做過，但整合在一起、尤其是加上個人用戶，還是首次；而且過去的實驗環境比較單純，比方參與者都有電動車或太陽能發電系統等，這次實驗雖說為了統計，所有參與者都會裝新的家庭能源管理系統，但會進行其他方面的區別，讓電網更複雜而更接近現實環境。
根據豐田目前公布的實驗設定，參與業者都有自己的太陽能發電系統、與油電混合車的充放電設施；一般家庭則分成有油電混合車、與沒有油電混合車等2類，自家有太陽能發電系統的，則分成僅裝太陽能板、有太陽能板加蓄電池、有太陽能板加油電混合車、太陽能板與蓄電池及油電混合車都有的4類。
在這樣複雜的用戶條件設定下，就能實驗靠太陽能發電系統與蓄電系統調控的限度，各種不同類型用戶的電力交易狀態，確定交易機制的可靠性與獲利方式等，有助於智慧電網與新電力事業的進一步發展，擴大再生能源應用比例。
參與實驗的廠商分工狀況，由豐田負責開發油電混合車用電力交易系統，TRENDE開發家用電力交易系統，東京大學則建構交易所的系統架構、以及電力公司用電力交易系統，其中包括因應更複雜電網狀況的人工智慧(AI)系統研發，但尚無法確定是現有軟體升級，還是開發新軟體。
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Orignal From: 豐田東電合作 智慧電網電力交易實驗
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